
图为紧张修复现场。图片提供:中国铁路成都局集团有限公司
凌晨 4 点 30 分1月11日,在重庆兴隆元帅站,铁路运营商开始对轨道、架空电缆等设备进行全面改造。他们计划利用40多个“天窗”时段,协调5大部门,组织数千名人员推进施工,为下一个运输高峰和全年轨道交通安全畅通奠定基础。
兴隆场分拣站位于重庆市沙坪坡区回龙坡市,总面积5200余亩。我重庆是中欧班列和西部陆海新通道列车的集中始发和集散地。履行国际班列组织、货运班列适配、区域物流配送等重要功能。
数据显示,2025年,重庆将通过西部陆海新通道三大运输方式累计运输货物32.77万标箱,比上年增长30%。近年来,国内外货运列车的运输负荷日益繁重,紧张的运输对相关轨道设备造成了各种磨损,使得通过紧张施工进行“动脉手术”成为迫切需要。
图为紧张修复现场。图片提供:中国铁路成都局集团有限公司
为统筹交通运输和铁路建设,国家铁路成都局市政府在现场设立了维护指挥部。各部门及相关车站人员常驻总公司,针对列车运行、施工方案设计、安全管理等问题,在现场进行联络协调,推动施工工作安全有序。
据统计,在大修期间,成都国铁局联合重庆供电事业部、重庆工务事业部、重庆电工事业部、兴隆站、重庆西客车段、成都工务大机车事业部等单位,对线路进行了个人维修和重要设备整体改造,为各路段的能源供应提供了保障。设备、设备、拉斯维亚斯等。
图为紧张修复现场。图片提供:中国铁路成都局集团有限公司
Se sabe que est2026 年 3 月将持续进行强化修复。我们完成了强化修复、兴隆堆场设备基础设施建设、设备配置和安全保障。 (完)
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