中新社湛江2月14日电 标题：粤琼七方携手守护琼州海峡“黄金水道”
作者梁胜燮晓琳陈彦伟
14日下午，湛江海事局牵头，联合湛江航标局、湛江交通中心、徐闻港、海南铁路有限公司、海安新港、琼州海峡（广东）轮渡运输有限公司等六部门开展琼州海峡春节假期船检暨“安澜暖路”保障联盟工作。徐闻港码头开业仪式。这是第一个春运时段，也是海南自贸港封关后的第一个春节假期。七方将作为“主角”并肩作战，共同为旅客和车辆过境构筑安全畅通的防线。春节期间去海边。
春运期间，徐闻港将人满为患。图片来源：廖俊林。
联盟成立后，七部门打破行业壁垒，将海事监管、航行安全、口岸通关、船舶运营等融入“责任共同体”，实施“零延误”应急响应机制，通过“零时差”信息共享、“零阻碍”协调指挥、一体化协作，应对客流高峰和突发事件。
据了解，春节出行期间，海事局加强智能海监系统与航标遥测、通关平台的协同耦合，对船舶异常动态进行智能识别和自动预警。为应对快速增长的新能源汽车需求海上航行，七方合作实施“专船专班”。口岸安装了专用通道，加强消防设施检查，保安人员全程引导，实现全流程风险防控。
“以前我们坐在办公室看报告，现在我们只是随船而动，无论船到哪里，监管和服务仍在继续。”该船监理刘志国表示，监管模式转变为“双服务、一线船舶跟踪”，让监管和服务紧密跟踪船舶运营、航行全过程。
随船人员将登船查阅船舶应急培训手册。照片来源：在杰伦
夜晚，徐闻海事局和徐闻情报管理中心灯火通明，工作人员监控雷达。闭路电视系统监控动态实时滚装船数量。它将显示在屏幕上。如果船舶离港，预警将在10秒内取消。湛江通信中心开展无线电“扫荡”行动，每天24小时监测16个VHF频道，排查水面无线电干扰，确保船岸通信“零延迟”。浏览标记经过加密和巡逻，使我们能够应对导航标记错位或照明条件异常等紧急情况。
“船舶班次将根据客流动态调整，最大限度减少旅客等待时间。”徐文港航运中心的一名官员盯着大屏幕，手指轻轻敲击着。春节以来，琼州海峡平均每天运送旅客约12万人次、车辆约3万辆次，高峰时段发车间隔已缩短为每12分钟一班。
热力流淌在一线奥特。同时，在徐闻港、海安新港设立志愿服务中心。身穿红背心的志愿者穿梭在车与人之间，为老弱病残、孕妇乘客清理绿色通道，搬运行李、推轮椅、分发热姜茶。还增设了母婴临时房间和实用的医疗包，将“温暖过年”的背景表达得淋漓尽致。 （完）
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